1. தூசி மற்றும் பெயிண்ட் படிவதைத் தடுக்க, வண்ணப்பூச்சு சாவடியின் உட்புறச் சுவர்கள், கண்ணாடி மற்றும் அடிப்பகுதியை தினமும் சுத்தம் செய்யவும்.
2. உட்கொள்ளும் தூசி வடிகட்டியை வாரந்தோறும் சுத்தம் செய்து, வெளியேற்றும் தூசி வடிப்பானில் அடைப்பு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். சாவடிக்குள் காற்றழுத்தம் தேவையில்லாமல் அதிகரித்தால் எக்ஸாஸ்ட் டஸ்ட் ஃபில்டரை மாற்றவும்.
3. ஒவ்வொரு 150 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கும் அடிப்படை தூசி வடிகட்டி ஃபைபர் பருத்தியை மாற்றவும்.
4. ஒவ்வொரு 30 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கும் உட்கொள்ளும் தூசி வடிகட்டியை மாற்றவும்.
5. பேஸ் வாட்டர் பேனை மாதந்தோறும் சுத்தம் செய்து, பர்னரில் உள்ள டீசல் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.
6. ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேன் மோட்டார்களின் டிரைவ் பெல்ட்கள் தளர்வாக இருக்கிறதா என சரிபார்க்கவும்.
7. ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை முழு பெயிண்ட் பூத் மற்றும் பேஸ் ஸ்கிரீனையும் சுத்தம் செய்யவும், சுற்றும் காற்று வால்வு, இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேன் பேரிங்க்களைச் சரிபார்க்கவும், பர்னரின் வெளியேற்றக் குழாயைச் சரிபார்க்கவும், எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள டெபாசிட்களை சுத்தம் செய்யவும், வண்ணப்பூச்சு சாவடியிலிருந்து தண்ணீர்{1}}அடிப்படையிலான பாதுகாப்புப் படலத்தை சுத்தம் செய்யவும், மீண்டும் பெயின்ட் செய்யவும்.
8. எரிப்பு அறை மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய் உட்பட முழு வெப்பப் பரிமாற்றியையும் ஆண்டுதோறும் சுத்தம் செய்யவும். பெயிண்ட் பூத் உச்சவரம்பு பருத்தியை ஆண்டுதோறும் அல்லது ஒவ்வொரு 1200 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கும் மாற்றவும்.
நிச்சயமாக, ஒரு சரியான கார் பெயிண்ட் வேலை வழங்க, ஒரு கடுமையான செயல்முறை, கடுமையான இயக்க நடைமுறைகள் மற்றும் திறமையான இயக்க நுட்பங்கள் அனைத்தும் இன்றியமையாத முன்நிபந்தனைகள். பெயிண்ட் சாவடியின் நியாயமான தேர்வு மற்றும் திட்டமிடல், உயர்நிலை ஓவியத்திற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமின்றி,-குறைந்த நேரத்தில் குறைபாடற்ற கார் பாடி பெயின்ட் மேற்பரப்பை தெளிக்க முடியும், ஆனால் பெயிண்ட் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பாதுகாப்பான, ஆரோக்கியமான, பிரகாசமான மற்றும் வசதியான பணிச்சூழலை வழங்க முடியும் என்பது மறுக்க முடியாதது.
